はじめに

今回は、イノシシとの衝突により日産スカイラインハイブリッドのボンネットがポップアップして完全にロックされて開かなくなったトラブルと、その対処法について実例を交えてご紹介します。

通常、ボンネットのロック不具合といえばワイヤーの切断やラッチの故障が原因ですが、今回のケースはポップアップ機能が働いたことにより両側のロック機構が完全に作動しなくなり、通常の方法では開錠できない状態でした。

スカイラインハイブリッドのボンネット構造

スカイラインハイブリッド(特に現行モデル)は、安全性とセキュリティを重視した設計となっており、左右2箇所にロック機構を備えています。

この二重ロック構造により、片側が故障しても簡単には開かないという安全設計になっていますが、裏を返せば両側が故障した場合の開錠は非常に困難になります。

今回のトラブルでは:

このような状態では、エンジンルームへのアクセスが完全に遮断されてしまいます。

この作業は専門知識と技術が必要です。以下の内容は情報提供を目的としており、一般の方が真似することは推奨しません。必ず整備工場やディーラーに依頼してください。

ポップアップした状態のボンネットに対して、ロック機構付近のボンネットパネルを最小限の範囲で切開しました。これにより内部のストライカー(ロック受け)にアクセス可能にします。

グラインダーを使用して、左右のストライカー部分を慎重に削り取りました。この作業では:

ストライカーを削り取ることで、ようやくボンネットを完全に開けることができました。

ボンネットを開けた後は:

といった作業が必要になります。

スカイラインハイブリッドのボンネットロックトラブルは、二重ロック構造のため開錠が非常に困難です。今回のような緊急開錠は最終手段であり、ボンネットの損傷も伴います。
異変を感じたら、迷わず専門家に相談することをお勧めします。