こだまっちブログ

まさかこんな事までやっていたとは・・・ 　画像を見ると明らかですし、もうどんな言い訳も通じないでしょう。 　刑事事件まで発展しそうな予感しますね。

　信長と言えば理詰めで冷酷非情なワンマン社長というイメージでしたがこの動画を見ると忠臣というか良きナンバー２を目指したのかなと思いました。 　信長の実像がどうだったのか今では資料から推し量ることしかできませんがこれに限らず私が思うに情報というのは立体で食べ物のようなものだと思います。 　見る角度によって見え方が違い鮮度や匂いがあり取り込むために咀嚼する必要がある。 　見え方が変わると面白いですよね。 　それが歴史ならまさにロマンです。 　できるだけ固定観念にとらわれないように心がけたいと思います。

EVどうなるんでしょうね～ 　トヨタなどの関連トップ企業の方々が判断を誤らないよう祈るばかりです。

カスハラ（カスタマーハラスメント）という言葉は知りませんでした。 　同じような話は私たちの業界もよく聞きますし私自身も何人か遭遇したことがありその時は大変でした。 　こういったお客様は商売をするうえで避けて通れないものでもあり、どう対処するのか店側の手腕といえるかもしれません。 　私は入口戦略が有効だろうと考え問題が起こるたびに着工指示書の文言にバックロードしていきました。 　ちなみにこちらです。着工指示書　代車利用同意書　テンプレート　ダウンロード 　今のところこれにサインをいただければ話がこじれだしても何とかなっているのですが、とあるキーワードを使うお客様にはこれでも足りない場合もあります。

　中国は自分たちの以外の国にロクでもない字を宛てきたのは事実で倭国や邪馬台国、卑弥呼もそんな漢字ですよね。 　後に倭国の意味が分かり日本という国名が日本人によって作られました。 　琉球王国は竜宮王国説、文献の裏付けもあるし私は真実だと思います。

意外とレベル4～5クラスの自動車自動運転より空飛ぶ車の方が普及早いかもしれないですね。 　レベル３の自動運転は今のところメーカーにとって割に合わないようだし。 　着陸場所とか限られてくると思うので新しいビジネスチャンスがあるかもしれないですね。

　代金払って車が納車されないうちに破産しましたと連絡が来たようですね。

懐かしいデザインや近未来的なデザインを持つクルマが、トヨタの創作プログラム「TOYOTA_CGCREATORCAMP」で展開。

G7閣僚会合・共同声明原案が提案する日本の自動車CO2排出を35年で半減するという新しい取り組みは、環境保護への取り組みを強化するために重要な一歩となります。G7閣僚会合・共同声明原案は、日本の自動車CO2排出を35年で半減することを目標としています。この目標を達成するために、新しい技術、政策、環境保護活動、経済政策、社会的イニシアチブ、国際協力、環境保護法、技術開発への投資などを提案しています。

自動運転技術の現状と進化 近年、自動車業界では自動運転技術の研究開発が盛んに行われています。多くの自動車メーカーやIT企業がこの技術の開発競争に加わっており、その進化は著しいものがあります。